<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	>
<channel>
	<title>Clever yazısına yapılan yorumlar</title>
	<atom:link href="http://www.mrbozkurt.net/blog/clever/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.mrbozkurt.net/blog/clever</link>
	<description>m e h m e t   r e c e p   b o z k u r t ' u n   k i ş i s e l   a ğ   g ü n l ü ğ ü</description>
	<pubDate>Tue, 07 Feb 2012 11:50:29 +0000</pubDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.7</generator>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
		<item>
		<title>M.R.B. tarafından</title>
		<link>http://www.mrbozkurt.net/blog/clever/comment-page-1#comment-49</link>
		<dc:creator>M.R.B.</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 14 Feb 2009 21:54:26 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.mrbozkurt.net/blog/?p=234#comment-49</guid>
		<description>makul, ama daha iyi bir tasarimla kaldirima carpmayan kapi yapabilirlerdi.  kaldi ki bunlarin uretildigi ulkelerde kaldirimlar bizdeki gibi tirmanmayi gerektirmiyor. kaldirimin yuksekligi ancak yerden 5 parmak oluyor...

&lt;a href="http://www.mrbozkurt.net/blog/carver" rel="nofollow"&gt;Carver&lt;/a&gt; baslikli konuda fatma da ayni sebebi soylemisti, demek ki bu mantikli bir yaklasim, ama bana mantikli gelmiyor nedense... belki de problem benim mantigimdadir :)

aracin cok genis olmamasina gelince, daha genis arabalarin arasina parkettiginde sol kapiyi cok acmak normal olsa da, tek sirada tek kisinin oturdugu bir aracta, inip binme isini trafigin aktigi tarafa koymayi akilci bulmuyorum. onunde arkanda daha genis bir arac yoksa, senin aracinin dar olmasi bir avantaj saglamaz, bilakis dezavantaja donusebilir. cunku bulundugun seridi tam kapatamayacagin icin o seridi kullanmak isteyen biri cikabilir pekala...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>makul, ama daha iyi bir tasarimla kaldirima carpmayan kapi yapabilirlerdi.  kaldi ki bunlarin uretildigi ulkelerde kaldirimlar bizdeki gibi tirmanmayi gerektirmiyor. kaldirimin yuksekligi ancak yerden 5 parmak oluyor&#8230;</p>
<p><a href="http://www.mrbozkurt.net/blog/carver" rel="nofollow">Carver</a> baslikli konuda fatma da ayni sebebi soylemisti, demek ki bu mantikli bir yaklasim, ama bana mantikli gelmiyor nedense&#8230; belki de problem benim mantigimdadir :)</p>
<p>aracin cok genis olmamasina gelince, daha genis arabalarin arasina parkettiginde sol kapiyi cok acmak normal olsa da, tek sirada tek kisinin oturdugu bir aracta, inip binme isini trafigin aktigi tarafa koymayi akilci bulmuyorum. onunde arkanda daha genis bir arac yoksa, senin aracinin dar olmasi bir avantaj saglamaz, bilakis dezavantaja donusebilir. cunku bulundugun seridi tam kapatamayacagin icin o seridi kullanmak isteyen biri cikabilir pekala&#8230;</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>injection tarafından</title>
		<link>http://www.mrbozkurt.net/blog/clever/comment-page-1#comment-48</link>
		<dc:creator>injection</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 14 Feb 2009 21:28:24 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.mrbozkurt.net/blog/?p=234#comment-48</guid>
		<description>arabanın genişliği normal arabadan küçük ya, kapıyı açınca normal araba kadar oluyodur belki. böylece zaten gelen arabanın çarpmayacağı bi yerde oluyodur. kaldırıma inerken kapıyı kaldırıma vurmayalım diye yapmış olabilirler mi :p</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>arabanın genişliği normal arabadan küçük ya, kapıyı açınca normal araba kadar oluyodur belki. böylece zaten gelen arabanın çarpmayacağı bi yerde oluyodur. kaldırıma inerken kapıyı kaldırıma vurmayalım diye yapmış olabilirler mi :p</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>

